RMX 220 铁杆
“Plus-one”铁杆的距离和高度
更先进的铁杆在整个杆头均使用马氏体时效处理 。
杆面和杆底都较薄,可显着提高回弹力并增加飞行距离。
靠近脸部的杆底材料最薄区域为1.2mm,比RMX218薄31%。
撞击点周围区域薄了9%。这可以显着提高撞击点周围的回弹性能, 从而可以延长飞行时间。
重心和冲击点越近,初速度就越快。朝趾部加重以增加横向转动惯量。同时增加撞击角度,以获得更长的射程。
朝趾部加重以增加横向转动惯量。增加一球杆距离以瞄准果岭。
编号 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
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杆面斜角 (°) | 23 | 26 | 29 | 33 | 38 | 43 | 49 | 56 | |
杆底角 (°) | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 | 62.75 | 62.75 | 63 | |
结构 | AM355精密铸造 | ||||||||
雅马哈碳 TMX-520i(SR/R) | 杆身重量(g) | 52/50 | 52/50.5 | 52.5/51 | 53.5/52.5 | 53.5/52.5 | 55/54 | ||
杆身击球点 | 低 | ||||||||
球杆长度(英寸) | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.5 | |
挥杆重量* | D0 | D1 | D2 | ||||||
球杆重量(g)* | 351/350 | 357/355 | 364/362 | 373/372 | 379/377 | 388/387 | 390/389 | 396/395 | |
握把 | 原创橡胶J100,带徽标,带背脊,45g〈Y18GJ45〉 | ||||||||
雅马哈钢制 N.S.PRO RMX 95(R)/ 85(R) | 杆身重量(g) | 95(R):96/ 85(R):88 | |||||||
杆身击球点 | 中 | ||||||||
球杆长度(英寸) | 38/38 | 37.5/37.5 | 37/37 | 36.5/36.5 | 36/36 | 35.5/35.5 | 35.5/35.5 | 35.25/35.25 | |
挥杆重量* | D1/D0 | D2/D1 | D3/D2 | ||||||
球杆重量(g)* | 390/382 | 396/387 | 403/395 | 410/402 | 418/409 | 425/416 | 427/419 | 433/423 | |
握把 | 原创橡胶J100,带徽标,带背脊,45g〈Y18GJ45〉 |
*所示数值是设计规格,可能会有所更改。
*数值与个别产品之间可能存在微小偏差。
◎ 杆头速度和柔性的一般指导值如下。TMX520i / SR:40~46m/s、R: 35~41m/s、原创钢 N.S.PRO RMX95(R): 43~48m/s、RMX85(R):37~43m/s
◎ 所有铁杆头均镀镍铬。
◎ 杆面斜角、杆头倾角不可调节。
◎ 球杆为日本制造。