RMX 120 铁杆
消除了长铁杆技能的需求
这种新型铁杆可以使飞行更加柔和,因此更容易瞄准果岭。
为了提高性能,材料从锻造软铁改为铬钼钢铸件。
使用铬钼钢,铬钼钢通常用于刀具、自行车车架和自行车零件。
出色的杆面回弹可以延长飞行距离。
较薄的杆面材料可增加回弹,从而大大延长飞行距离。
铬钼材料的优异可加工性在结构上提高球的高度。
结构从半腔改为袋腔配置,这使其更容易打出较高的弹道。
大转动惯量可实现直线逼近。
袋腔结构增加转动惯量。
两层徽章结构产生良好的撞击感。
由塑料和铝制成的两层空腔徽章可提供温和的撞击感。
编号 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
杆面斜角 (°) | 23 | 25 | 28 | 31 | 35 | 40 | 45 | |
杆底角 (°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | |
结构 | 铬钼钢铸件,带袋腔 | |||||||
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | 杆身重量(g) | 114 | ||||||
杆身击球点 | 中型接头 | |||||||
球杆长度(英寸) | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | |
挥杆重量* | D2 | |||||||
球杆重量(g)* | 406 | 413 | 421 | 427 | 434 | 441 | 450 | |
握把 | 原创橡胶J100,带徽标,带背脊,50g〈Y18GJ50〉 | |||||||
雅马哈钢制 N.S. PRO RMX95 (R) | 杆身重量(g) | 96 | ||||||
杆身击球点 | 中 | |||||||
球杆长度(英寸) | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | |
挥杆重量* | D1 | |||||||
球杆重量(g)* | 394 | 401 | 407 | 414 | 421 | 428 | 436 | |
握把 | 原创橡胶J100,带徽标,带背脊,50g〈Y18GJ50〉 |
*所示数值是设计规格,可能会有所更改。
*数值与个别产品之间可能存在微小偏差。
◎ 杆头速度和柔性的一般指导值如下。N.S.PRO RMX95(S):43~48m/s
◎ 有关非雅马哈杆身的 规格值,请参阅相应制造商发布的值。
◎ 所有铁杆的杆头均镀镍铬。
◎ 杆面斜角、杆底角能以0.5°的刻度调整到±1°。
◎ 调整杆面斜角或杆头角会导致镍铬镀层表面出现细微的起伏,而不会引起性能或安全性问题。
◎ 球杆为日本制造。